Samosvallar, yarim tirkama damperlar, qishloq xoʻjaligi tirkamalari va togʻ-kon transporti sohalarida oddiy koʻrinadigan “koʻtarish va tushirish” harakati juda aniq gidravlik yadro komponentiga tayanadi.bir-tasirli teleskopik gidravlik silindr. U og'irligi bir necha o'nlab tonnagacha bo'lgan yuklarni silliq va xavfsiz balandlikka surish uchun javobgardir. Muvaffaqiyatsiz bo'lsa, u nafaqat transportning uzilishiga olib keladi, balki jiddiy xavfsizlik hodisalariga ham olib kelishi mumkin. Shandong Zhongxin Hydraulic Machinery Co., Ltd. (Zhongxin Hydraulic) gidravlik silindrlarni loyihalash va ishlab chiqarish bo'yicha 10 yildan ortiq tajriba bilan birgalikda qat'iy ISO / TS16949 sifat menejmenti tizimiga tayanib,Yagona-Amaldagi teleskopik tsilindr. uchun maxsus ishlab chiqilgansamosvallar, damperli yuk mashinalari va qishloq xo'jaligi tirkamalari, oʻzining koʻp bosqichli yeng tuzilishi, bir-harakatlanuvchi tortishish kuchi va oʻta yuqori ishonchliligi bilan butun dunyo boʻylab ogʻir yuk tashish ilovalari-uchun “mustahkam tayanch”ga aylandi.
1. Mahsulotni joylashtirish: "Og'ir yuk" va "Yuqori chastota" uchun mo'ljallangan
Ommaviy yuklarni (qum, shag'al, ko'mir, don, ruda) tashish uchun samosvallarning ish sharoitlari ko'pincha juda og'ir: chang, tebranish, og'ir yuklangan va o'n minglab muammosiz{0}}ko'tarish tsikllarini talab qiladi. Oddiy bir bosqichli gidravlik tsilindrlar cheklangan zarbaga ega va cheklangan o'rnatish maydonida etarli bo'linish burchagini ta'minlay olmaydi. Zhongxinning yagona-Amaldagi teleskopik tsilindr xususiyatlari a2 dan 5 bosqichli yeng tuzilishi. Orqaga tortilganda u juda qisqa (o'rnatish joyini tejaydi), lekin uzaytirilganda uning orqaga tortilgan uzunligidan bir necha baravar ko'p zarbaga erisha oladi, bu esa yuk mashinasining korpusini 50 darajadan ortiq egilishiga imkon beradi, bu esa materiallarning to'liq chiqishini ta'minlaydi.
Uning dizayn falsafasi:haddan tashqari og'ir yuklar ostida muhrlanish chidamliligini saqlab turish, tez-tez uzaytirish / orqaga tortish vaqtida etakchi aşınma qarshiligini saqlab turish va korroziy muhitda sirt korroziyaga chidamliligini saqlab turish.U standart uskuna sifatida keng qo'llaniladisamosvallar, yarim tirkamali damperlar, qishloq xoʻjaligi tirkamalari va kichik konchilik transport vositalari, global bozorlarda (ayniqsa, Avstraliya va Amerika kabi etuk bozorlarda) tasdiqlangan etuk sanoat komponenti sifatida o'zini isbotladi.
2. Asosiy tuzilma tahlili: bitta-aktyorlik va koʻp bosqichli-sleevalar
A. Yagona-Amaldagi faoliyat printsipi
Bu silindr abir-tasirli gidravlik silindr, ya'ni gidravlik moy silindrni kengaytirish uchun pistonning faqat bir tomonida (odatda novda kamerasi yoki ko'r uchi) ishlaydi. Qayta tiklash jarayoni butunlay tayanaditana vaznining tortishish kuchiva (ixtiyoriy) kichik ichkiqaytib bahor. Shlangi tizimning yo'naltiruvchi valfi qaytish holatiga o'tganda, boshqaruv sxemasi yukni tushiradi, yuk mashinasining tanasi o'z og'irligi ostida silindrning piston rodini majbur qiladi, gidravlik moy chiqariladi va silindr silliq orqaga tortiladi.
Afzalliklari:Oddiy tuzilish, past ishlab chiqarish xarajati, kam energiya iste'moli (qaytish uchun gidravlik quvvat kerak emas) va odatda kattaroq qaytish liniyasi oqimi maydoni tufayli tezroq tortish tezligi.
Kalit nazorati:O'rnatish kerak agaz kelebeği nazorat valfiyokimuvozanat valfiyuk ostida tortishish tufayli tananing tez va nazoratsiz ravishda tushishiga yo'l qo'ymaslik uchun sxemada (qarshi muvozanat valfi "boshqariladigan tushish" qobiliyatini ta'minlaydi).
B. Ko'p-Bosqichli yeng tuzilishi (2-5 bosqich)
Bir bosqichli piston rodidan farqli-, teleskopik tsilindr antenna kabi bir-birining ichida asta-sekin kichikroq diametrlarga ega bo'lgan bir nechta gilzalardan (bosqichlardan) iborat. Masalan, 4 bosqichli silindr:
1-bosqich yeng(eng tashqi, eng katta diametr, eng qalin devor)
2-bosqich yeng(keyingi eng katta diametr)
3-bosqich yeng
4-bosqich piston rod(eng ichki, eng kichik diametr)
Ish jarayoni:Shlangi yog 'pastki qismidagi kirish porti orqali kiradi, avval itarib yuboradi1-bosqich yenguzaytirish. 1-bosqich o'z chegarasiga yetganda, yog 'bosimi 2-bosqichda harakat qiladi va barcha bosqichlarni ketma-ket itarib yuboradi. Zhongxin har bir bosqich uchun bosim maydonini (samarali maydonni) "bosqichni o'tkazib yubormasdan" yoki yopishmasdan silliq, ketma-ket uzaytirishni ta'minlash uchun aniq hisoblab chiqadi. Orqaga tortish teskari tartibda sodir bo'ladi: birinchi navbatda eng kichik (oxirgi{5}}cho'zilgan) piston rodi tortiladi.
3. Asosiy apparat va materiallarning afzalliklari
Zhongxin's Yagona-Amaldagi teleskopik silindr asosiy sohalarda yuqori-sifatli materiallar va jarayonlardan foydalanadi:
A. Yuqori-Kuchli silindrli barrel va piston rod materiallari
Silindr barrel:dan yasalganyuqori-aniqlikdagi sovuq-chizilgan choksiz po‘lat quvurlar(E355, 20# yoki ekvivalenti kabi baholar). Ichki diametr 0,4 mkm dan kam yoki unga teng bo'lgan Ra pürüzlülüğünde honlanmış bo'lib, muhr muddatini ta'minlaydi.
Piston rodi:Söndürülmüş va temperli qilinganyuqori-mustahkam qotishma poʻlat(masalan, 40Cr, 27SiMn yoki ekvivalenti). Yuzakiqattiq xrom qoplangan(qoplama qalinligi 25 mkm dan katta yoki unga teng), korroziyaga chidamlilik, aşınma qarshilik va qum ta'siridan va yomg'ir zangidan himoya qiladi.
B. Uzoq{1}}Umrli muhrlash tizimi
Muhrlar gidravlik silindrning "hayot chizig'i" dir. Zhongxin foydalanadiyuqori-sifatli import yoki mahalliy poliuretan plomba(Parker, Trelleborg yoki ekvivalenti kabi brendlardan) har bir bosqich sleeve o'rtasida.
Asosiy muhr:Yuqori bosim (20-25MPa) ostida ishonchli ishlaydigan ekstruziyaga{0}}bardoshli pog'onali yoki V-shaklli kompozit qistirmalardan foydalanadi.
O'chirish muhri:Piston rodining tashqi devoridan loy, qum va suv tomchilarini qirib tashlash, ifloslantiruvchi moddalarning silindrga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun eng katta bosqich sleevesining kirish qismiga o'rnatiladi.
Qo'llanma/rulman elementlari:Aşınmaya bardoshli hidoyat halqalari (fenol qatroni yoki PTFE + bronza kompozitsiyasidan tayyorlangan)-har bir bosqichning koaksialligini ta'minlaydi va metallning{2}}metallga ishqalanishini oldini oladi.
C. Optimallashtirilgan sirt-korroziyaga va aşınmaya-bardoshli qoplama
Silindrning tashqi yuzasi:bilan qoplanganepoksi zangga qarshi{0}}bo'yoqyokipoliuretan qoplamasi(qalinligi 60 mkm dan katta yoki unga teng), samosval shassisi ostidagi loy, tuz purkashi va shag'al ta'siriga qarshi turishga qodir.
Ulanish komponentlari:Pinlar, quloqlar va boshqa muhim konnektorlarqora oksidlangan yoki rux bilan qoplangan-zangning oldini olish va estetika uchun.
4. Asosiy afzalliklari: Nega Zhongxinning yagona-Amaldagi teleskopik silindrini tanlash kerak?
A. Yilni dizayn, uzoq zarbali chiqish
Bu teleskopik tsilindrlarning bir bosqichli silindrlarga nisbatan eng katta afzalligi-dir. Og'ir yuk tashuvchi samosvalning ramka uzunligi cheklangan, silindrni o'rnatish uchun nisbatan qisqa joy (masalan, 1200 mm) qoldiradi, lekin korpusning old qismini 3 metrdan ko'proq ko'tarish kerak. Zhongxin kompaniyasining 4 bosqichli teleskopik tsilindri, tortilgan uzunligi 1,2 metr bo'lib, kengaytirilganda deyarli 5 metr zarbaga erishadi - "kichik hajmli, uzoq zarba" ni mukammal darajada amalga oshiradi.
B. Juda yuqori ko'tarish barqarorligi va ketma-ketlikni nazorat qilish
ning aniq dizayni orqalisamarali bosim maydoniHar bir bosqich sleevesining, Zhongxin kengaytmaning qat'iy ketma-ketlikda bo'lishini ta'minlaydi (1-bosqich → 2-bosqich → 3-bosqich ...). Noto'g'ri hudud dizayni tufayli yuzaga kelgan "keyinchalik{4}}bosqichni erta ko'tarish" yoki "jittery o'rmalash" yo'q. Oqimni boshqarish klapanlari bilan birlashtirilgan, silliq ko'tarish va tushirish yukni ham, avtomobil ramkasini ham himoya qiladi.
C. Chidamlilik va past texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari
Xizmat muddati:Standart ish sharoitida (nominal bosim ichidagi yuk, NAS 9-sinfiga javob beradigan tozalik) silindr o'n minglab to'liq yuk ko'tarish davrlarini bajarishi mumkin.
Xizmat:Oddiy tuzilish; keng tarqalgan nosozliklar (kichik oqish kabi) faqat muhrlarni almashtirish orqali hal qilinishi mumkin. Zhongxin oson ta'mirlash uchun standartlashtirilgan muhr to'plamlarini taqdim etadi.
D. Qattiq sinov va sertifikatlashtirish
Zhongxin asboblariISO9001 va TS16949sifat menejmenti tizimlari.
Zavod sinovi:Har bir silindr 100% ta'sir qiladibosim sinovi(sinov bosimi nominal bosimning 1,5 barobari, 3 daqiqadan ko'proq yoki unga teng) vainsult operatsiya sinovizavoddan chiqishdan oldin.
Oqish testi:Nominal bosim ostida 15 daqiqadan ko'proq vaqt davomida ushlab turiladi - barcha portlarda, payvandlarda va muhrlangan joylarda qochqinning mavjudligini tekshirish.
5. Qo'llashning odatiy stsenariylari
A. Og‘ir yuk ko‘taruvchi-samosvallar
Qum, shag'al, ko'mir, temir kukunini tashish uchun ishlatiladi. Avtomobil yuklari 20 tonnadan 100 tonnagacha. Zhongxin mos keladigan tonnaj markazi-o'rnatilgan yoki old-o'rnatilgan teleskopik tsilindrlarni yetkazib beradi.
B. Yarim{1}}Treylerli dumperlar
Yarim tirkamalarning uzun va past romlari tufayli, etarli bo'g'in burchagiga erishish uchun ko'p bosqichli (4-5 bosqichli)-starli silindrlar kerak bo'ladi. Zhongxin mahsulotlari Avstraliya kabi bozorlarda yarim romork damperlari uchun juda ko'p muvaffaqiyatli ilovalarga ega.
C. Qishloq xo‘jaligi yuk mashinalari va traktor pritseplari
Don, o'g'it, silos tashish uchun ishlatiladi. Ish muhiti chang va nam. Xrom-qoplangan porshen rodi va tozalagich muhri qishloq xo'jaligi korroziyasiga samarali qarshilik ko'rsatadi.
D. Statsionar devirlash platformalari va chiqindi zichlagichlar
Chiqindilarni yig‘ish mashinalarida ichki bunkerni ag‘darish yoki-tashqariga chiqarish/qadoqlash ilovalari uchun ishlatiladi.
6. O'rnatish va foydalanish bo'yicha ehtiyot choralari
O'rnatish usuli:Odatda, silindrning pastki qismi avtomobil pastki-ramasiga a orqali o'rnatiladipastki pin, va piston rodining ustki qismi (eng kichik bosqich) yuk mashinasining kuzov qavatiga menteşe orqali bog'langan.ustki quloq/sirg'a.
Gidravlik tizimning mosligi:a bilan bog'langan bo'lishi keraktishli nasos yoki pistonli nasos, shuningdek nazorat klapanlari (yo'nalishli valf + gaz kelebeği nazorat valfi yoki muvozanat valfi). Qarama-qarshi klapan og'ir yuk ostida xavfsiz, boshqariladigan tushish uchun juda muhim va uni hech qachon e'tiborsiz qoldirmaslik kerak.
Havoning qon ketishi:Tsilindrni dastlabki o'rnatish yoki qayta o'rnatishdan so'ng havo tiqilib qolgan havo tufayli emirilish yoki kavitatsiyani oldini olish uchun havoni tozalash kerak.
Moylash:Mexanik eskirishni kamaytirish uchun barrel va har bir bosqich gilzasi o'rtasidagi bo'g'inlardagi surtma qismlariga-vaqti-vaqti bilan litiy asosidagi moy surting.
Xulosa
TheYagona-Amaldagi teleskopik tsilindr – chiqindixonalar uchun ishonchli yuk ko‘tarishShandong Zhongxin Hydraulic kompaniyasining kombinatsiyasi mahsulotidirbardoshli muhandislik tushunchalaribilananiq ishlab chiqarish jarayonlari. Bu eng qimmat komponent bo'lmasligi mumkin, ammo bu samosvallar uchun eng muhim xavfsizlik va samaradorlik kafolatidir. Changli karerlarda, ko'mir konlari yo'llarida va nam dengiz portlarida bu silindr har bir barqaror yuk ko'tarilishi va silliq tortilishi bilan o'z qiymatini isbotlaydi.
Zhongxinning bir-tasirli teleskopik tsilindrini tanlashuzoq-davomli, tashvishsiz{1}}ko'tarishtajriba. Yangi maqsadda qurilgan{1}}avtomobilni jihozlash yoki eskirgan samosvalda sizib chiqayotgan eski tsilindrni almashtirish kerakmi, Zhongxin 3 dan 5 bosqichgacha va 20 tonnadan 100 tonnagacha yuk ko‘tarish quvvatiga ega bo‘lgan to‘liq yechimni taqdim etadi.
